开国少将张华的故事2.2

张华少将：1955年被授予大校军衔。1961年晋升少将，时任海军北海舰队政治部副主任。

四、夺取泸定桥后的“吹牛”

1935年5月26日，红1团熊尚林等17勇士在安顺场强渡大渡河成功。但安顺场水深流急、渡口狭小，几万红军仅靠七八条木船渡河是远远不够的。

形势危急，渡河的红1师2、3团和军委干部团为右纵队，由聂荣臻、刘伯承指挥，红2师4、6团、军团部和红5军团为左纵队，由林彪指挥，奉命分别沿大渡河东西两岸逆流而上，夺取泸定桥。

由于红1军团1师3团总支书记易秀湘负伤，红1军团1师政治部巡视团主任萧峰奉命暂时代理他的职务。张华时任红1军团2师4团特派员。

安顺场距泸定桥160公里，全是崎岖山路，行军困难。两天两夜赶到并拿下泸定桥，时间十分紧迫。

红3团提出了“要桥不要命”的口号，团长黄永胜命令部队：克服一切困难，不惜一切代价，拼死也要在敌援兵达到前夺下泸定桥。

红3团干部们分头下到各营连作战斗动员。萧峰赶到先锋营，表示：足可疾，身可劳，衣服可烧，头颅可掉，什么都不要，只要泸定桥。

夜里下起了小雨，伸手不见五指，和着风声、雨声，大渡河水狂拍河岸的声音，在深山峭壁间发出雷鸣般的轰响。大家手拉着手，在黑暗中摸索前进。

部队极度疲劳，行军速度渐渐慢了下来。为了快速前进，大家点起了火把前进。西岸的红4团（团长黄开湘、政委杨成武）他们也点起了火把，远远望去，两岸的队伍象两条火龙般疾速运动着。

第二天中午，红3团在江边多次与增援的川军第29军11团遭遇。面对敌人的纠缠，萧峰令前卫连冲垮敌人，大部队加速前进。

时间就是生命，前卫连吹响了冲锋号，排枪一放，手榴弹一甩，川军被打得仓皇逃窜。

29日傍晚，萧峰率先头部队赶到离泸定桥只有两公里的安乐坝，全歼守敌一个营，并从俘虏口中得知了敌人的特别口令。然后趁天黑，带着2连用口令混进了泸定城，迅速向河边的泸定城东门接近。

这时，西岸红4团正在泸定桥上向东门前进，但被敌发觉，顿时枪声大作。

萧锋命令2连立即向东门守敌展开攻击。

守军腹背受敌，顿时惊惶失措，接连丢了6座碉堡。敌旅长袁国瑞连连惊呼：难道红军是长了翅膀飞过来的不成？

激战中，萧锋突然发现桥边有三根导火索冒着火星。

敌人要炸桥！

萧锋大吼一声，带人冒着弹雨扑向导火索，想用手掐灭它。但手被烫伤了，导火索还是掐不灭，用力拽，也拽不动，急得他直冒冷汗。

导火索一寸一寸地烧着，他看到了敌人埋炸药时丢弃的镐头、铁铲，就不顾一切地拿起工具连铲带砍，终于弄断了导火索。而正捂着耳朵等着爆炸的守桥之敌，没等到桥炸的巨响，自己倒成了俘虏。

桥没炸成，敌人就在桥头放火，萧锋带领2连冲进火海，边拼杀边灭火。

正在此时，西岸红4团的22名勇士在连长廖大珠的率领下，越过正在燃烧的最后一段桥面，冲到了桥头。

两个团会合在一起，最终全歼守敌，把红旗插上了泸定桥头。

为保证大部队过桥，萧锋令先赶到的先锋营分出一部灭火，一部到桥头街面上借门板，把被敌人烧毁的几十米桥面补上。

5月30日晨，在桥东头街边，萧锋碰到了红2师4团特派员、江西老表张华和红1师青年干事周冠南，三人找到一个小酒铺聚了聚。

张华喝着米酒，拍着萧锋的肩膀说：老子一天一夜走了240里。

周冠南说：红1师比你们走的还多，途中还打了两仗。

张华笑着说：没有你们在桥东先夺取桥头堡接应4团，我们还不知要伤亡多少人！

喝完酒，他们三人站在泸定桥头，好好看了看这个铁索桥：连接两岸200多米的是13根粗铁环连成的铁索，9根上面铺着木板当桥面，两边各两根做栏杆。铁索桥离河面50米，下面褐红色的水流冲击着礁石，掀起丈多高的浪花，发出巨大的响声。

真是“一夫当关，万夫莫开”啊！

五、海军航空兵

1950年夏，海军决定组建第1和第2航空学校，1航校为飞行学校，2航校为地勤学校。

1950年9月19日，以几个月前组建的海军业务学校为基础，2航校在辽宁省葫芦岛市成立，校长为原第11军31师副师长胡鹏飞。

10月1日，1航校在青岛沧口机场成立，基础是四野后勤2分部政治处和第6兵站一部、华北军政大学一部、华东军区山东航空办事处驻沧口机场航空站等，校长为原华东海军作战处长赵汇川，政委为桂绍彬，副政委为张华。

1952年8月，张华从海航1分校副政委调任海军青岛基地防空司令部政委，后任海军青岛基地后方勤务部政委、海军北海舰队政治部副主任、北海舰队航空兵政委。

1952年9月6日，海军航空部（后改为海军航空兵部、兵团级）以第10军军部为基础在北京成立，司令员顿星云，政委李呈瑞，副司令员曾克林，参谋长赵汇川，政治部主任李克如。

从1952年起，海航先后组建了9个航空兵飞行师：

1952年6月27日，海航第1师以第10军第30师师部和空军第9师第25团为基础，接收了海军航空学校毕业的第1期空勤、地勤学员，在上海虹桥机场组建。首任师长由海航副司令员曾克林兼，政委张敬一，辖1个水鱼雷轰炸机团，1个歼击机团。

1953年2月21日，海航第2师在宁波庄桥机场由第46军138师改编组建，赖金华任师长，周志先任政委，辖第5团、第6团。

海航第3师与第2师于同日成立，由第44军130师在山东胶县改编组建，师长为邵震，副政委为马健，辖第7（水鱼雷轰炸机）、9团（歼击机）。

1954年6月，海航第4师以空军第17师49团为基础，在河北唐山组建，师长李树荣，政委罗斌，辖10团、12团。

1955年2月，海航第5师由公安军第11师在辽宁省旅顺改编而成，张敬一任师长兼政委，下辖第14、第15团。

1955年9月25日，海航第6师由空军第9师和空军于洪屯场站在吉林改编组建，何济民任师长，徐兴华任副政委，辖16、18团。

1968年2月，海航第10师以海军上海航空兵训练基地为基础组建，下辖第22团、28团。1976年，海航第10师改编为海航第7师，下辖第19团、第20团。

1963年8月30日，海航第8师成立，王德连任政委，下辖第4、24团。

1968年8月，海航第12师以流亭基地司令部、政治部为基础组建，辖第34团、36团。1976年，海航第12师改编为海航第9师，辖第26、第27团。

2001年4月中美南海撞机事件中，王伟烈士是驻陵水基地的海航9师歼8Ⅱ战斗机飞行员。

70年代后期，海军航空兵改编为第1、第2、第3三个轰炸机师和第4、第5、第6、第7、第8、第9六个歼击/强击机师；原第2师和第5师番号互换。

1958年3月8日，海军防空兵部并入海军航空兵部。

1969年11月海军航空兵部被撤消，1978年5月恢复并直辖各舰队航空兵的9个航空兵师。

1985年大裁军，海航第3师番号撤销。

1988年，海航第7师改编为训练师。

2003年10月，海军航空兵部撤消建制，海军航空兵各飞行师、独立团转隶各舰队。

自组建起，海军航空兵先后在空战中击落敌机239架、击伤敌机181架。

参考资料：

1、《彭总的警卫员》

2、《海军航空兵》

3、萧峰《要桥不要命》

4、徐明庚《张华传奇：从沙溪镇周家排村走出去的开国少将》